| 국가 | 대한민국 |
|---|---|
| 위치 | 경기도 고양시 일산서구 법곳동 ~ 김포시 걸포동 |
| 사업 방식 | 민간투자사업 — 경기도 최초의 민자 교량사업 |
| 설계·감리 | (주)다산컨설턴트(최초제안설계, 수정제안설계, 실시설계, 전면책임감리, 1999.06~2008.01) |
| 발주처(시행자) | 경기도, 대림산업, 일산대교(주) |
| 구조 형식 | 소수주형교(주경간장 110m) |
| 연장 | 1,590m(폭원 28.5m, 6차로), 접속도로 250m(폭원 20.2m, 4차로) |
| 착공/개통 | 착공 2003.8, 개통 2008.1(정식개통 2008.5.16) |
개요
일산대교는 경기도 고양시 일산서구 법곳동과 김포시 걸포동을 잇는 한강의 다리로, 한강 33개 다리 중 가장 서쪽(바다에서 가장 가까운 하구쪽)에 위치한다. 경기도의 미흡했던 서북부 교통망을 개선하기 위해 건설된 경기도 최초의 민간투자 교량사업이다.
설계 및 감리
(주)다산컨설턴트가 1999년 6월부터 2008년 1월까지 민간투자사업 최초제안설계·수정제안설계·실시설계·전면책임감리를 수행했다.
환경 관련 특징
종점부 일부 구간에 수도권 대표적 철새도래지인 장항습지가 있어, 친환경 공법을 도입해 조류 서식지를 보호했다. 이러한 친환경 공법과 시설계획으로 2008년 국무총리 표창을 수상했다.