| 국가 | 대한민국 |
|---|---|
| 상위 노선 | 세종포천고속도로(고속국도 제35호선) |
| 위치 | 경기도 안성시(남안성분기점) ~ 경기도 구리시(남구리IC), 용인시·광주시·하남시·서울 강동구 경유 |
| 발주처 | 한국도로공사 |
| 총연장 | 72.2km(왕복 6차로) |
| 총사업비 | 7조 4,367억원 |
| 착공 | 2016년 12월(전체), 2018.6.27 본격 착공(강동구 구간) |
| 개통 | 2024년 12월 31일 |
개요
안성-구리고속도로는 경기도 안성시 남안성분기점에서 구리시 남구리 나들목까지를 잇는 총연장 72.2km의 고속도로로, 세종특별자치시부터 포천시까지 이어지는 세종포천고속도로 전체 노선의 중간 구간이다. 2016년 12월 계약 당시에는 "세종~포천(세종~안성) 고속도로 건설공사"라는 명칭으로 발주되었으나, 이후 노선이 안성~구리 구간과 세종~안성 구간으로 나뉘어 별도 관리되면서 안성~구리 구간이 먼저 2024년 12월 31일 개통되었다.
사업 배경
경부고속도로 수도권 구간의 상습 정체를 피해 세종특별자치시와 서울특별시 간 대체 루트를 제공하고, 광주·용인·안성 등 상대적으로 소외되었던 연선 지역의 개발을 촉진하는 것을 목적으로 한다. 남안성분기점과 용인분기점 사이 31.1km 구간은 국내 최초로 제한속도 120km/h가 도입되었다. 전 구간에 배수성 포장을 적용해 빗길 사고를 예방하고, IoT 기반 스마트 교통관제 시스템을 도입했다.
구간별 설계 현황
| 공구 | 위치 | 설계사 | 수행기간 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5공구 | 용인시 처인구 모현면 초부리~광주시 오포읍 추자리 | (주)대한콘설탄트 | 2016~2017 | 기본 및 실시설계, 연장 5.72km, 폭원 30.6m, 설계속도 120km/h |
| 9공구 | 확인 필요 | 한맥기술 | 확인 필요 | 기본 및 실시설계 |
| 13공구 | 하남시 초이동~서울 강동구 고덕동(고덕터널) | (주)다산컨설턴트 | 2016.03~2016.12 | 일괄입찰설계·실시설계, 터널 3,990m(고덕터널) |
주요 시설
- 고덕터널: 서울 강동구~하남시 초이동 구간, 연장 3,990m 병설터널
- 남안성분기점~용인분기점: 31.1km 구간, 국내 최초 제한속도 120km/h 구간