| 국가 | 대한민국 |
|---|---|
| 위치 | 전라남도 여수시 묘도동 ~ 광양시 금호동 |
| 총연장 | 2.260km(주경간장 1,545m) |
| 설계 | (주)유신 |
| 시행자 | 전라남도 |
| 준공 | 2013.4 |
개요
이순신대교는 전라남도 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 잇는 현수교로, 여수국가산단 진입도로 개설공사의 일부다. 주경간장 1,545m로 준공 당시 세계 4위, 국내 최대 규모의 현수교였다.
사업 배경
여수국가산단과 광양국가산단 간의 물동량 수송을 원활히 하고, 설비투자여건을 개선하며, 2012년 여수세계박람회와 한려해상 국립공원 등 서남해안 관광개발 여건을 개선하기 위해 건설되었다.
기술적 특징
세계 최초로 인장강도 1,860MPa의 고강도 주케이블을 적용했으며, 내풍안정성이 뛰어난 유선형 Twin Box 보강거더, 3경간 연속 플로팅 지지형식, 이형(異形) 앵커리지 등 최신 고난도 기술이 총망라되었다. 건설 과정에서 특허 8건을 출원했고 국내외 학술대회에 100여 편의 논문이 발표되었다.
설계의 의의
100% 순수 국내 기술력으로 설계 및 완공되어 현수교 기술자립을 세계에 알린 기념비적 교량으로 평가된다. (주)유신은 이 프로젝트의 설계·시공 기술력을 바탕으로 이후 튀르키예의 제3보스포러스교(Yavuz Sultan Selim Bridge, 연장 2,164m)와 차나칼레교(Çanakkale Bridge, 연장 3,563m) 건설에도 참여해, 대한민국이 세계 최고 수준의 현수교 기술 보유국으로 인정받는 계기가 되었다.
수상
- 2013년 대한민국 토목건축기술대상 수상
- 2014년 올해의 토목구조물 대상(대한토목학회)