| 국가 | 대한민국 |
|---|---|
| 현재 통합명칭 | 세종포천고속도로(2025.7.22 전 구간 도로명 통일, 이전에는 구리~포천 구간만 "구리포천고속도로"로 별도 명명) |
| 위치 | 세종특별자치시 장군면 ~ 경기도 안성시(남안성분기점) |
| 발주처 | 한국도로공사 |
| 예비타당성조사 | 2009.2 통과("서울세종고속도로"라는 명칭으로 세종~포천 구간과 함께 통과) |
개요
세종-안성고속도로는 세종특별자치시 장군면에서 경기도 안성시(남안성분기점)까지를 잇는 고속도로로, 현재는 세종에서 포천까지 이어지는 세종포천고속도로 전체 노선의 남쪽 구간을 이룬다. 2009년 2월 "서울세종고속도로"라는 명칭으로 세종~포천 구간과 함께 예비타당성조사를 통과했다.
공구별 현황(확인된 사례)
| 공구 | 설계사 | 수행기간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1공구 | (주)다산컨설턴트 | 2017.12~ | 세종시 장군면 하봉리 부근 |
| 5공구 | (주)수성엔지니어링 | 2017.12.20~2019.04.28 | 발주처 한국도로공사, 기본 및 실시설계 |
| 9공구 | 한맥기술 | 확인 필요 | 천안시 북면~입장면(2024.9 기준 공정률 59.5%) |
사업 경과 및 최근 현황
2024년 9월 9일 기준 공구별 공정률은 1공구(세종시 장군면 하봉리 부근) 13.6%, 오송지선 48.7%, 8공구(천안시 북면~입장면) 59.5%로, 북쪽으로 갈수록 공정률이 높았다.
전체 노선과의 관계
세종~안성 구간은 이후 안성~구리 구간, 구리~포천 구간과 순차적으로 연결되어 전체 세종포천고속도로를 구성한다. 2단계 구간(남구리IC~남안성JC) 개통 이후에는 수도권제1순환고속도로·경부고속도로·중부고속도로·제2중부고속도로의 교통량을 대거 흡수하면서 상습 정체 구간이 발생하고 있는 것으로 알려졌다.