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Nwiki (토론 | 기여)님의 2026년 7월 23일 (목) 06:38 판 (새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 필리핀 |- ! 위치 || 필리핀 오로라주 카시구란 |- ! 참여사 || (주)유신, 필리핀 Lordsbridge Resources Corp. |- ! 발주처 || 아우로라 태평양 경제특구 및 자유무역청(APECO) |- ! 업무내용 || 2011년 한국수출입은행(KEXIM) 타당성조사 업데이트 |- ! 계약 || 2025.10.28 양해각서(MOA) 체결 |- ! 공사기간 || 2027~2030년(계획) |} == 개요 == '''필리핀 카시구란 국제신항...)
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국가 필리핀
위치 필리핀 오로라주 카시구란
참여사 (주)유신, 필리핀 Lordsbridge Resources Corp.
발주처 아우로라 태평양 경제특구 및 자유무역청(APECO)
업무내용 2011년 한국수출입은행(KEXIM) 타당성조사 업데이트
계약 2025.10.28 양해각서(MOA) 체결
공사기간 2027~2030년(계획)

개요

필리핀 카시구란 국제신항은 필리핀 루손섬 동부 오로라주 카시구란에 건설 예정인 항만으로, 루손섬 동부 회랑의 태평양 무역로 직접 연결을 목표로 한다.

사업 경위

2025년 10월 28일 아우로라 태평양 경제특구 및 자유무역청(APECO)이 (주)유신 및 필리핀 Lordsbridge Resources Corp.과 항만 개발을 위한 양해각서(MOA)를 체결했다. APECO 측 대표 Gil G. Taway IV, 유신 이사 겸 필리핀 지역대표 Jin Ho Lee, Lordsbridge Resources 대표 Victor Lee가 서명식에 참석했다.

사업 내용

유신은 2011년 한국수출입은행(KEXIM)이 수행한 타당성조사를 갱신하는 역할을 맡는다. 건설 및 개발은 2027년부터 2030년까지 진행될 예정이며, 완공 목표는 2030년이다.

사업의 의의

APECO 측은 이 사업을 통해 카시구란항을 태평양 무역로에 필리핀을 직접 연결하는 회복력 있는 관문으로 개발하고, 루손섬 동부 회랑의 포용적 발전을 이끌겠다고 밝혔다.

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