다른 명령
새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 충청남도 아산시 염치읍 ~ 배방읍 |- ! 발주처 || 한국도로공사, 대우건설 |- ! 설계 || (주)다산컨설턴트(기술제안입찰설계, 실시설계, 2015.11~2016.06) |- ! 연장 || 3.8km(폭원 23.4m, 4차로) |- ! 교량 || 2개소(연장 2,590m), 주교량 1주탑 사장교(주경간장 190m) |} == 개요 == '''현충사대교'''는 충청남도 아산시 염치읍에서 배방읍까지... |
편집 요약 없음 |
||
| 28번째 줄: | 28번째 줄: | ||
== 기술적 특징 == | == 기술적 특징 == | ||
1주탑 사장교로써 아산-천안고속도로의 대표교량이자 상징성이 우수하다. | 1주탑 사장교로써 아산-천안고속도로의 대표교량이자 상징성이 우수하다. | ||
[[분류:교량]] | |||
[[분류:㈜다산컨설턴트 프로젝트]] | |||
2026년 7월 22일 (수) 06:59 판
| 국가 | 대한민국 |
|---|---|
| 위치 | 충청남도 아산시 염치읍 ~ 배방읍 |
| 발주처 | 한국도로공사, 대우건설 |
| 설계 | (주)다산컨설턴트(기술제안입찰설계, 실시설계, 2015.11~2016.06) |
| 연장 | 3.8km(폭원 23.4m, 4차로) |
| 교량 | 2개소(연장 2,590m), 주교량 1주탑 사장교(주경간장 190m) |
개요
현충사대교는 충청남도 아산시 염치읍에서 배방읍까지를 잇는 교량이다.
시설 개요
연장 3.8km, 폭원 23.4m의 4차로로, 교량 2개소(연장 2,590m)를 포함한다. 주교량은 1주탑 사장교로 주경간장 190m다.
설계
(주)다산컨설턴트가 2015년 11월부터 2016년 6월까지 기술제안입찰설계 및 실시설계를 수행했다.
사업의 의의
국가간선도로망 동서5축으로 서해안고속도로와 경부고속도로를 연결하는 도로망을 구축하며, 아산-천안대권과 청원·청주대권 간의 물류증대, 서해무역·연안항 및 산업벨트축의 활성화에 기여한다. 2024년 올해의 토목구조물 은상(대한토목학회)을 수상했다.
기술적 특징
1주탑 사장교로써 아산-천안고속도로의 대표교량이자 상징성이 우수하다.