호치민 도시철도 1호선 문서 원본 보기

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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 베트남
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 정식 노선명 || 벤탄-수오이티엔 노선(Bến Thành - Suối Tiên)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 호치민시(1군 벤탄역 ~ 투득시 롱빈 차량기지)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 실시설계 || [[다산컨설턴트|(주)다산컨설턴트]](2013.05~2015.05, GS건설과 협력 — 구간 연장 17.17km, PSC BOX교 3개소)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || (주)GS건설
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 전체 노선 규모 || 총연장 19.7km(지하역 3개소+지상역 11개소, 총 14개역)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 착공/개통 || 착공 2012년, 개통 2024.12.22(약 12년 소요)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 총사업비 || 43조7,000억 동(약 17억1,900만 달러)
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== 개요 ==
'''호치민 도시철도 1호선'''(벤탄-수오이티엔 노선)은 호치민시 최초의 도시철도로, 시내 중심부인 벤탄역에서 외곽 투득시의 롱빈 차량기지까지를 잇는다. (주)다산컨설턴트가 GS건설과 함께 특정 구간(연장 17.17km, PSC BOX교 3개소)의 실시설계를 수행했다(2013.05~2015.05).
 
== 사업 경과 ==
2012년 본격 착공해 여러 어려움과 장애물로 공사가 장기간 지연된 끝에, 12년 만인 2024년 12월 22일 상업운행을 시작했다. 17년의 기획 기간까지 포함하면 전체 사업 기간은 더 길다.
 
== 시설 개요 ==
전체 노선은 총연장 19.7km로, 지하역 3개소·지상역 11개소를 합쳐 총 14개 역으로 구성된다. 벤탄시장·오페라하우스·타오디엔·수오이티엔 테마파크 등 주요 관광지와 대학, 산업단지, 엔터테인먼트 구역을 관통한다.
 
== 사업의 의의 ==
호치민시 최초의 도시철도로서 대용량 대중교통 시스템 구축의 이정표가 되었다. 개통 이후 하노이 고속도로-보응우옌지압 도로 구간의 교통체증이 약 80% 감소했으며, 배출량도 최대 40% 감소한 것으로 나타났다. 해당 구간의 교통사고 발생 건수·사망자·부상자 수도 전년 동기 대비 크게 줄었다. 2024년 12월 개통 이후 1년 만에 흑자로 전환했으며, 평일 약 5만2,000명, 성수기·공휴일에는 하루 11만명 이상이 이용하고 있다.
 
== 향후 계획 ==
2호선(11.3km, 11개역)이 공사 중이며, 12호선까지 계획되어 있다. 향후 남북고속철도의 남측 종점이 될 투티엠역에서 롱타인 국제공항까지 연결하는 공항철도 건설도 검토되고 있으며, 승인 시 2026년 착공, 2030년 개통이 목표다.
 
== 같이 보기 ==
* [[다산컨설턴트]]
 
[[분류:철도]]
[[분류:해외 프로젝트]]
[[분류:㈜다산컨설턴트 프로젝트]]