파주 운정신도시 택지개발사업 문서 원본 보기

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페이지 제목: 파주 운정신도시 택지개발사업
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 대한민국
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 경기도 파주시 교하읍 운정지구
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 기본설계 || [[건화|(주)건화]](국제현상공모 당선)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || 한국토지주택공사(당시 대한주택공사)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 사업지구 전체면적 || 16.6㎢(확대 개발 후 900만㎡)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 주택건설호수 || 8만 8,200호
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 계획인구 || 21만 7,000명
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== 개요 ==
'''파주 운정신도시'''는 경기도 파주시 교하읍 운정지구에 조성된 대표적인 2기 신도시로, 수도권 서북부지역의 균형 발전과 남북교류 거점지역 역할을 목표로 조성되었다. 2002년 3월 대한주택공사(현 LH)가 실시한 국제현상공모에서 [[건화|(주)건화]] 컨소시엄이 당선되어 기본설계를 수행했으며, 이를 계기로 대외 인지도를 크게 높였다.

== 확대 개발 경위 ==
운정신도시는 처음에는 택지개발사업으로 추진되었으나, 2002년 정부가 '9·4 주택시장 안정대책'에서 개발 잠재력을 갖춘 지역을 선정해 2기 신도시 2개를 추가 개발하겠다고 발표하면서 전환점을 맞았다. 이에 건설교통부는 2003년 5월 파주 운정지구를 선정해 900만㎡ 규모의 신도시로 확대 개발하기로 발표했고, 이를 통해 자족성을 갖춘 신도시로 변모함과 동시에 수도권 서북지역의 거점도시로 위상이 높아졌다.

2004년 12월에는 당초 운정1 택지개발예정지구에 2지구가 포함된 운정1·2 통합개발계획이 수립되었다. 운정1·2지구 면적은 총 940만5,000여㎡(약 285만 평)이며, 사업기간은 2003년부터 2014년까지로 계획되었으나 2008년 금융위기와 토지보상 문제로 지연을 겪기도 했다.

== 현황 ==
자유로·제2자유로·경의로·통일로·서울문산고속도로 등의 도로망과 경의선 철도로 구성된 교통망을 갖췄으며, 일산신도시와 인접해 있다. 파주출판도시, 파주LCD일반산업단지 등과 함께 자족 기능을 갖춘 수도권 서북부지역으로 발전했다. 배후지구인 운정3지구는 상대적으로 개발이 늦어졌으나, 현재는 운정1~6동·교하동 등으로 행정구역이 편제되어 있다.

== 같이 보기 ==
* [[건화]]

[[분류:도시계획]]