케냐 라무항 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 케냐
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 케냐 라무주(Lamu)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 실시설계·현장감리 || [[유신|(주)유신]]
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처(시행처) || 케냐항만공사(KPA)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 준공년도 || 2022년 7월
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 규모 || 12,000TEU급 대형 컨테이너선 접안 가능 터미널
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 수상 || 해외건설 우수사례 경진대회 엔지니어링 부문 최우수사례 선정
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== 개요 ==
'''케냐 라무항 프로젝트'''는 케냐 정부가 추진하는 LAPSSET(Lamu Port-Southern Sudan-Ethiopia Transport) 프로젝트의 핵심 사업으로, 케냐 라무주에 12,000TEU급 대형 컨테이너선이 접안 가능한 항만시설을 건설하는 사업이다. [[유신|(주)유신]]이 실시설계 및 현장감리를 수행했으며, 2022년 7월 준공되었다.

== 추진 배경 ==
LAPSSET 프로젝트는 케냐 정부 Vision 2030의 일환으로, 국토의 균형발전을 도모하고 라무항으로부터 내륙국가인 남수단·에티오피아까지 이어지는 운송망을 구축하는 데 목적이 있다. 라무항은 몸바사항의 처리 능력 한계를 보완하는 케냐의 제2 국제항구로, LAPSSET 고속도로·표준궤 철도·송유관·정유시설·이시올로 국제공항 등과 함께 총 32개 정박지(5선석 컨테이너 터미널, 4선석 벌크 터미널, 11선석 잡화 터미널, 석유 터미널 등)를 갖춘 동아프리카 최대 규모의 항만 개발계획으로 추진되었다.

이 프로젝트가 완공되면 에티오피아는 라무항을 석유 수출항으로 활용하고, 내륙국가인 남수단에게는 국가 경제에 영향을 미치는 핵심 물류 통로가 될 것으로 기대되었다.

== 설계 내용 ==
동아프리카의 관문항으로서 컨테이너 중심의 북부 물류항만으로 건설하기 위해, 12,000TEU급 대형 컨테이너선이 접안 가능한 항만 인프라를 구축했다. 해양환경에 안전한 접안시설과 대단위 컨테이너 적치가 가능한 야드, 항만 진입도로 설계에 주안점을 두었다.

[[유신|(주)유신]]은 기술제안서 작성과 계약 직후 현지에 인력을 파견해 현지 직원들과 함께 실시설계 및 현장 감리업무를 수행했다.

== 성과 ==
2023년 기준 케냐 라무항에는 대형 컨테이너선이 입출항하고 있으며, 하역된 컨테이너가 아프리카 전역으로 운송되고 있다. 이 프로젝트는 발주처와의 원활한 소통, 비용절감, 위기대응, 현지 업체와의 협력 등에서 높은 평가를 받아 해외건설 우수사례 경진대회 엔지니어링 부문 최우수사례로 선정되었다.

== 같이 보기 ==
* [[유신]]

[[분류:항만]]