검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
211
70
1
2.6천
엔지니어링위키
길찾기
대문
최근 바뀜
임의의 문서
도움말
엔지니어링 용어
엔지니어링 용어
엔지니어링 기업
엔지니어링 기업
On the wiki
On the wiki
커뮤니티
커뮤니티
엔지니어링 공종
도로
교량
터널
공항
하천
댐
지반
항만
도시계획
철도
조경
환경
전기
기계설비
정보통신
둘러보기
특수 문서 목록
파일 올리기
환경 설정 메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 여닫기
로그인하지 않음
지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.
user-interface-preferences
개인 도구
로그인
영동대로 지하공간 복합개발 문서 원본 보기
엔지니어링위키
문서 공유하기
보기
읽기
원본 보기
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
←
영동대로 지하공간 복합개발
문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요:
요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다:
사용자
.
문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다.
{| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 서울특별시 강남구(삼성역 사거리~코엑스 사거리) |- ! 사업구간 || 2호선 삼성역 ~ 9호선 봉은사역, 연장 597m, 폭 63m, 깊이 53m |- ! 설계 || (주)유신(국제공모 당선작 기반 지하구조물 설계) |- ! 시행자 || 서울특별시 |} == 개요 == '''영동대로 지하공간 복합개발'''은 서울 강남구 삼성동 영동대로의 지하공간에 광역복합환승센터를 조성하는 사업으로, 2호선 삼성역에서 9호선 봉은사역까지 연장 597m, 폭 63m, 깊이 53m 규모다. == 사업 목적 == 권역 내 환승교통 처리와 상업·문화 등 지원기능을 복합적으로 수행하는 광역복합환승센터를 개발하는 것을 목적으로 한다. 삼성~동탄 광역급행철도(GTX-A·C), 위례~신사선 등의 철도시설과 국제교류 복합지구 관련 시설이 함께 계획되어 있다. == 설계 특징 == 국제공모 당선작인 건축 디자인계획에 맞추어 지하구조물을 설계했다. 라이트 빔 하중지지, 대규모 슬래브 오픈, 거더 지간 20m 확보 등 일반적인 토목 구조설계와는 다른 건축적 요구사항을 반영해야 했으며, 지하구조물 안전성 확보를 위해 구조안전 기술자문단을 구성해 학계·연구기관의 자문을 받았다. == 같이 보기 == * [[유신]] [[분류:철도]] [[분류:㈜유신 프로젝트]]
영동대로 지하공간 복합개발
문서로 돌아갑니다.