서울지하철 1호선 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
|-
! 국가 || 대한민국
|-
! 기점 || 서울역
|-
! 종점 || 청량리역
|-
! 영업거리 || 9.54km
|-
! 착공 || 1971.4.12
|-
! 개통 || 1974.8.15
|-
! 별칭 || 종로선
|-
! 구조물 설계 || 한국종합기술(당시 한국종합기술개발공사, 1972)
|}
 
== 개요 ==
'''서울 지하철 1호선'''은 서울특별시 중구 서울역과 동대문구 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시철도다. 한강 이남 지역이 배제된 최초의 노선이어서 '종로선'이라는 별칭으로도 불렸다. 개통으로 서울은 아시아에서 8번째로 지하철을 보유한 도시가 되었다.
 
== 명칭과 위치 ==
서울역을 기점으로 종로를 관통해 청량리역에 이르는 노선이다.
 
== 개발 배경 및 역사 ==
1971년 4월 12일 착공해 1974년 8월 15일 개통되었다(3년 4개월 소요). 한국종합기술(당시 한국종합기술개발공사)이 1972년 구조물 설계를 수행했다.
 
공식 개통식은 광복절 기념식에서 육영수 여사 저격 사건이 발생함에 따라 예정된 축하행사가 모두 취소된 채 침울한 분위기 속에서 치러졌다. 이 사건으로 개통식을 주관하며 1호선 공사를 주도했던 양택식 서울시장이 스스로 물러났고, 구자춘이 다음 시장으로 부임해 이후 서울지하철 건설계획을 전면적으로 변경했다.
 
== 주요 특징 ==
종로 지하 15~20m를 굴착하면서 주변 고층빌딩·하천·교량 구조물에 영향을 주지 않고 터널을 건설한 것은 대한민국 토목기술 발달에 크게 기여한 공사로 평가받는다.
 
== 운행 계통 및 정차역 ==
경부선·장항선·경인선·경원선 등 기존 철도와 직결 운행해 수송 편의를 도모하며, 이를 경유하는 운행 계통들은 수도권 전철 1호선으로 통칭된다.
 
== 교통 및 연계 인프라 ==
서울교통공사 운영구간 중 유일하게 좌측 통행 방식을 사용한다.
 
[[분류:철도]]