볼리비아 바네가스 교량 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 볼리비아
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 감리 || [[도화엔지니어링|(주)도화엔지니어링]]
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || 볼리비아 도로청
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 재원 || 한국수출입은행 대외경제협력기금(EDCF)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 규모 || ILM PC-BOX공법, 연장 1,440m, 폭 11m, 교각 23개소, 경간 60m
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 공사비 || 약 3,600만 US달러
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 공사기간 || 2014년~2017년 9월(약 35개월)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 준공년도 || 2018년
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== 개요 ==
'''볼리비아 바네가스 교량'''은 대서양과 태평양 사이 남미대륙 약 4,700km를 횡단하는 볼리비아-브라질-칠레 간 라파스선언 사업의 연장으로 건설된 교량으로, (주)도화엔지니어링이 감리를 수행했다.
 
== 사업 배경 ==
볼리비아에서 브라질로 통하는 유일한 교량인 파일라스 교량의 교통량을 분산하기 위해, 한국수출입은행의 대외경제협력기금(EDCF) 사업으로 건설되었다.
 
== 시설 규모 ==
ILM(Incremental Launching Method, 압출공법) PC-BOX 공법으로 건설되었으며, 연장 1,440m, 폭 11m, 교각 23개소, 경간 60m 규모다. 공사비는 약 3,600만 US달러가 투입되었고, 2014년부터 2017년 9월까지 약 35개월의 공사기간이 소요되었다.
 
== 같이 보기 ==
* [[도화엔지니어링]]
 
[[분류:교량]]
[[분류:해외 프로젝트]]