백석대교 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 대한민국
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 인천광역시 서구 백석동 ~ 검암동
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 설계 || [[다산컨설턴트|(주)다산컨설턴트]](대안입찰설계)
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || 인천광역시 종합건설본부, GS건설
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 과업기간 || 2009.11~2010.10
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 구조 형식 || 4경간연속 PSC 박스 사장교(주경간장 205m) — 경인아라뱃길 횡단교량 12개 중 유일한 사장교 형식
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 교량 연장 || 749m(폭원 35.1m, 6차로)
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 접속도로 || 연장 481m(폭원 31.2m)
|-
! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 준공 || 2012.8
|}
 
== 개요 ==
'''백석대교'''는 인천광역시 서구 검암동과 백석동을 잇는 다리로, 봉수대로에 위치한다. "초지대교~인천(2-2공구) 도로개설공사"(총연장 1.23km, 왕복 6차선)의 일부로 건설되었으며, (주)다산컨설턴트가 대안입찰설계를 수행했다(2009.11~2010.10).
 
== 시설 개요 ==
교량 연장 749m, 폭원 35.1m의 6차로다. 4경간연속 PSC 박스 사장교(주경간장 205m) 형식이며, 접속도로는 연장 481m(폭원 31.2m)다. 경인아라뱃길과 신공항고속도로 및 신공항철도를 동시에 횡단하며, 경인아라뱃길을 횡단하는 12개 교량 중 유일한 사장교 형식이다.
 
== 사업의 의의 ==
검단-강화-인천의 간선도로망을 확충하며, 지역개발에 따른 교통혼잡을 해소하는 것을 목적으로 한다.
 
== 기술적 특징 ==
경인아라뱃길 공정을 고려해 지주거더식 동바리 공법을 사장교 구간에 적용함으로써, 보강형과 주탑의 동시 시공을 가능케 해 공기를 단축시켰다.
 
== 디자인 및 수상 ==
2012년 준공되어 경인아라뱃길을 횡단하는 12개 교량 중 가장 수려한 외관으로 꼽힌다. 교량 상부에는 경관조명등을 설치하고, 하부는 경인아라뱃길 친수환경조성과 연계해 지역주민들의 쉼터로 활용할 수 있게 조성했다. 2012년 국토도시디자인대전 "밤이 아름다운 다리" 부문 대한국토도시계획학회장상, 2012년 친환경건설대상 공공건축부문 최우수상을 수상했다.
 
== 같이 보기 ==
* [[다산컨설턴트]]
 
[[분류:교량]]
[[분류:㈜다산컨설턴트 프로젝트]]