무안-광주고속도로 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
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! style="white-space:nowrap" |국가 || 대한민국
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!style="white-space:nowrap" | 위치 || 전라남도 나주시 ~ 광주광역시 운남동
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! style="white-space:nowrap" |발주처 || 한국도로공사
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! style="white-space:nowrap" |설계·환경영향평가 || [[다산컨설턴트|(주)다산컨설턴트]](타당성조사 1998.05~1999.07, 기본설계 2공구 1999.11~2000.12, 실시설계 4공구 2001.09~2002.11, 환경영향평가 2001.10~2002.12, 사후환경영향조사 2003.04~2009.10)
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! style="white-space:nowrap" |연장 || 8.76km(왕복 4차로)
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! style="white-space:nowrap" |터널 || 1개소(연장 2,370m)
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! style="white-space:nowrap" |교량 || 14개소(연장 1,613m)
|}
 
== 개요 ==
'''무안-광주고속도로'''는 전라남도 나주시에서 광주광역시 운남동까지를 잇는 고속도로다.
 
== 시설 개요 ==
연장 8.76km, 왕복 4차로로 건설되었으며, 터널 1개소(연장 2,370m)와 교량 14개소(연장 1,613m)를 포함한다.
 
== 설계 ==
[[다산컨설턴트|(주)다산컨설턴트]]가 타당성조사(1998.05~1999.07)부터 기본설계(2공구, 1999.11~2000.12), 실시설계(4공구, 2001.09~2002.11), 환경영향평가(2001.10~2002.12), 사후환경영향조사(2003.04~2009.10)까지 사업 전 단계를 수행했다.
 
== 사업의 의의 ==
호남 서남권의 산업 물동량 증가와 무안국제공항의 수요 증대에 대처하며, 무안국제공항과 광주 간을 최단거리로 연결해 소요시간을 30분 단축시켰다.
 
== 기술적 특징 ==
토량수급에 어려움이 있는 구간으로, 순성토 발생 최소화를 위해 선형 우회와 종단계획을 하향조정했다.
 
[[분류:도로]]