대저대교 문서 원본 보기

{| class="wikitable"
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 대한민국
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 부산광역시 강서구 ~ 사상구(낙동강 횡단)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || 부산광역시, 롯데건설
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 설계 || (주)다산컨설턴트(기술제안입찰설계, 실시설계, 2017.09~현재)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 연장 || 8.24km(폭원 20.0m, 왕복 4차로)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 교량 || 14개소(연장 4,944m)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 주교량 || 4주탑 사장교(연장 1,865m)
|}
 
== 개요 ==
'''대저대교'''는 부산광역시 강서구에서 사상구까지 낙동강을 횡단하는 교량으로, (주)다산컨설턴트가 2017년 9월부터 기술제안입찰설계 및 실시설계를 수행하고 있다.
 
== 시설 개요 ==
연장 8.24km, 폭원 20.0m의 왕복 4차로다. 교량 14개소(연장 4,944m)를 포함하며, 주교량은 4주탑 사장교로 연장 1,865m다.
 
== 사업의 의의 ==
부산시 동·서 연결도로망 구축으로 교통체증을 완화하며, 동서 지역 균형발전에 기여하는 것을 목적으로 한다.
 
== 기술적 특징 ==
국내 최초 보차도 분리형 4주탑 강관트러스 사장교다.
 
== 같이 보기 ==
* [[다산컨설턴트]]
 
[[분류:교량]]
[[분류:㈜다산컨설턴트 프로젝트]]