세종-안성고속도로 문서 원본 보기

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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 국가 || 대한민국
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 현재 통합명칭 || 세종포천고속도로(2025.7.22 전 구간 도로명 통일, 이전에는 구리~포천 구간만 "구리포천고속도로"로 별도 명명)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 위치 || 세종특별자치시 장군면 ~ 경기도 안성시(남안성분기점)
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 발주처 || 한국도로공사
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! style="white-space:nowrap; background-color:#f2f2f2;" | 예비타당성조사 || 2009.2 통과("서울세종고속도로"라는 명칭으로 세종~포천 구간과 함께 통과)
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== 개요 ==
'''세종-안성고속도로'''는 세종특별자치시 장군면에서 경기도 안성시(남안성분기점)까지를 잇는 고속도로로, 현재는 세종에서 포천까지 이어지는 '''세종포천고속도로''' 전체 노선의 남쪽 구간을 이룬다. 2009년 2월 "서울세종고속도로"라는 명칭으로 세종~포천 구간과 함께 예비타당성조사를 통과했다.
 
== 공구별 현황(확인된 사례) ==
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! style="white-space:nowrap" | 공구 !! style="white-space:nowrap" | 설계사 !! style="white-space:nowrap" | 수행기간 !! 비고
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| style="white-space:nowrap" | 1공구 || style="white-space:nowrap" | [[다산컨설턴트|(주)다산컨설턴트]] || 2017.12~ || 세종시 장군면 하봉리 부근
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| style="white-space:nowrap" | 5공구 || style="white-space:nowrap" | [[수성엔지니어링|(주)수성엔지니어링]] || 2017.12.20~2019.04.28 || 발주처 한국도로공사, 기본 및 실시설계
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| style="white-space:nowrap" | 9공구 || style="white-space:nowrap" | 한맥기술 || 확인 필요 || 천안시 북면~입장면(2024.9 기준 공정률 59.5%)
|}

== 사업 경과 및 최근 현황 ==
2024년 9월 9일 기준 공구별 공정률은 1공구(세종시 장군면 하봉리 부근) 13.6%, 오송지선 48.7%, 8공구(천안시 북면~입장면) 59.5%로, 북쪽으로 갈수록 공정률이 높았다. 
 
== 전체 노선과의 관계 ==
세종~안성 구간은 이후 안성~구리 구간, 구리~포천 구간과 순차적으로 연결되어 전체 세종포천고속도로를 구성한다. 2단계 구간(남구리IC~남안성JC) 개통 이후에는 수도권제1순환고속도로·경부고속도로·중부고속도로·제2중부고속도로의 교통량을 대거 흡수하면서 상습 정체 구간이 발생하고 있는 것으로 알려졌다.
 
== 같이 보기 ==
* [[다산컨설턴트]]
* [[수성엔지니어링]]
 
[[분류:도로]]