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{| class="wikitable" |- ! 국가 || 라오스, 베트남 |- ! 위치 || 라오스 비엔티안~베트남 붕앙항 |- ! 총연장 || 555km(단선 전기철도) |- ! 설계 || (주)도화엔지니어링 |- ! 발주처 || 한국국제협력단(KOICA) |- ! 준공년도 || 2017년 |} == 개요 == '''라오스-베트남 연결철도'''는 라오스의 수도 비엔티안과 베트남의 항구인 붕앙항까지를 잇는 연장 555km의 단선 전기철도다. == 사업 목적 == 내륙국가인 라오스의 수출입 물동량을 신속하게 항만으로 이동시키고 여객 수송을 지원함으로써, 양국의 국가 경쟁력 강화와 경제 성장의 초석이 되는 사업이다. == 시설 규모 == 주요 정거장은 라오스의 비엔티안·팍센·비엔캄·타커핵과 베트남의 레호아·붕앙항 정거장이다. 40km의 터널과 15km의 교량, 44개소의 정거장, 차량기지 2개소, 철송장 1개소를 계획했다. == 사업 방식 검토 == 민관협력사업(PPP)으로의 추진을 검토해 최적의 PPP 모델을 제시했다. == 같이 보기 == * [[도화엔지니어링]] [[분류:철도]] [[분류:터널]] [[분류:㈜도화엔지니어링 프로젝트]]
라오스-베트남 연결철도
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