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새 문서: {{RoadInfobox | 사진 = 신월 여의지하도로 - 1.png | 사진설명 = 신월여의지하도로 내부 전경 | 노선번호 = (입력 필요) | 기점 = 서울특별시 강서구 신월동 | 종점 = 서울특별시 영등포구 여의도동 | 연장 = 약 7.53km (왕복 기준 약 15km) | 실시설계 = ㈜삼보기술단 | 발주기관 = 서울터널 주식회사 | 소관 정부부처 = 국토교통부 }} == 개요 == '''신월여의지하도로'''는 서울 강서... |
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2025년 7월 10일 (목) 06:53 기준 최신판
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신월여의지하도로 내부 전경 | |
노선번호 | (입력 필요) |
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기점 | 서울특별시 강서구 신월동 |
종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동 |
연장 | 약 7.53km (왕복 기준 약 15km)
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실시설계 | ㈜삼보기술단
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발주기관 | 서울터널 주식회사 |
소관 정부부처 | 국토교통부 |
개요
신월여의지하도로는 서울 강서구 신월동과 영등포구 여의도동을 연결하는 도심지 대심도 장대터널로, 총 연장 약 7.5km 규모의 도시형 지하도로이다. 2021년 4월 준공되었으며, 국내 최초로 도심 내 장거리 대심도 터널에 **분기터널·수직구·방수문·지하 환기소** 등 고난도 요소가 복합 적용된 프로젝트이다.
주요 특징
- 국내 최초 도심형 대심도 장대터널
총연장 약 7.5km, 서울 도심 구간을 지하로 연결하는 장대형 터널 구간
- 도심형 분기터널 도입
도심지에서 올림픽대로 연계가 가능하도록 분기구간을 지하에서 처리 → 이후 도시형 지하도로의 분기부 설계 지표로 활용됨
- 방재·안전 특화 기술 적용
도로터널 방수문 특허기술 개발 및 대용량 지하 환기시스템 설치 → 재해 대비 안전성 극대화
- 공법 최적화 및 공기 단축
토사터널, 수직구, 환기소 등 난이도 높은 구조에 맞춰 공법 최적화 → 시공 난이도 극복 및 공사비 절감 실현
기술적·정책적 의의
- 도심지 장대 지하도로 설계·시공 기준을 선도
- 국토교통부의 「도시지역 지하도로 설계지침(2016)」 제정에 기여
- 도시 내 지하도로의 경제성, 안전성, 편익성 제고
- 교통 혼잡비용 감소 → 서울시 도시경쟁력 향상
2023년 대한민국 엔지니어링 대상
- 수상명 : 우수상
- 기업명 : ㈜삼보기술단
- 대표자 : 신병관
- 발주처 : 서울터널 주식회사
- 준공일 : 2021년 4월
- 현장소재지 : 서울특별시 강서구 신월동 ~ 영등포구 여의도동
- 프로젝트 개요 : 국내 최초 도심지 장대 지하도로. 분기터널 기술 도입, 방재설비 특허 적용, 설계지침 수립 기여 등 도시형 지하도로의 기술적·정책적 모델 제시