https://engwiki.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%83%84%EC%9E%90%EB%8B%88%EC%95%84_%EC%A4%91%EC%95%99%EC%84%A0_%EC%B2%A0%EB%8F%84_%EA%B0%9C%EB%9F%89%EC%82%AC%EC%97%85 2026-08-07T01:37:00Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.43.0 https://engwiki.org/index.php?title=%ED%83%84%EC%9E%90%EB%8B%88%EC%95%84_%EC%A4%91%EC%95%99%EC%84%A0_%EC%B2%A0%EB%8F%84_%EA%B0%9C%EB%9F%89%EC%82%AC%EC%97%85&diff=2135&oldid=prev 2026-07-27T02:16:37Z

<p>새 문서: {| class=&quot;wikitable&quot; |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 국가 || 탄자니아 |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 위치 || Dar Es Salaam ~ Kilosa(Package A) ~ Isaka(Package B) |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 총연장 || 970km(Package A 283km + Package B 687km) |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 감리 || <a href="/%EB%8F%84%ED%99%94%EC%97%94%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%96%B4%EB%A7%81" title="도화엔지니어링">(주)도화엔지니어링</a> |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 발주처 || 탄자니아 철도공사 |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 재원 || 세계...</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 국가 || 탄자니아<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 위치 || Dar Es Salaam ~ Kilosa(Package A) ~ Isaka(Package B)<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 총연장 || 970km(Package A 283km + Package B 687km)<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 감리 || [[도화엔지니어링|(주)도화엔지니어링]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 발주처 || 탄자니아 철도공사<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 재원 || 세계은행(World Bank)<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 준공년도 || 2021년<br /> |}<br /> <br /> == 개요 ==<br /> &#039;&#039;&#039;탄자니아 중앙선 철도 개량사업&#039;&#039;&#039;은 탄자니아 다르에스살람(Dar Es Salaam)에서 아프리카 내륙으로 이어지는 물류체계의 대동맥인 중앙선 철도를 개량하는 사업이다. 건설된 지 100여 년이 지나 노후화가 심한 철도를 개량하는 사업으로, 세계은행(World Bank) 자금으로 진행되었다.<br /> <br /> == 사업 목적 ==<br /> 열차 운행속도를 70km/h까지 향상시키는 동시에 안전하고 효율적인 열차운행을 보장해, 탄자니아의 경제발전에 기여하는 것을 목적으로 한다.<br /> <br /> == 사업 구간 ==<br /> * &#039;&#039;&#039;Package A&#039;&#039;&#039;: Dar Es Salaam~Kilosa, 총 283km의 궤도 및 노반시설, 교량·구교 등 구조물 122여개소 개량<br /> * &#039;&#039;&#039;Package B&#039;&#039;&#039;: Kilosa~Isaka, 총 687km의 궤도 및 노반시설, 교량·구교 등 구조물 270여개소 개량<br /> <br /> 두 패키지 모두 (주)도화엔지니어링이 감리를 수행했다.<br /> <br /> == 기술적 특징 ==<br /> 궤도구조는 미터게이지(Meter Gauge) 구조와 스틸 슬리퍼를 적용했으며, 레일을 용접해 유지관리성을 증대시켰다.<br /> <br /> == 같이 보기 ==<br /> * [[도화엔지니어링]]<br /> <br /> [[분류:철도]]</div>

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