Nwiki: 새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 전라남도 여수시 묘도동 ~ 광양시 금호동 |- ! 총연장 || 2.260km(주경간장 1,545m) |- ! 설계 || (주)유신 |- ! 시행자 || 전라남도 |- ! 준공 || 2013.4 |} == 개요 == '''이순신대교'''는 전라남도 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 잇는 현수교로, 여수국가산단 진입도로 개설공사의 일부다. 주경간장 1,545m로 준공 당시 세계...

2026-07-27T00:43:22Z

새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 전라남도 여수시 묘도동 ~ 광양시 금호동 |- ! 총연장 || 2.260km(주경간장 1,545m) |- ! 설계 || (주)유신 |- ! 시행자 || 전라남도 |- ! 준공 || 2013.4 |} == 개요 == '''이순신대교'''는 전라남도 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 잇는 현수교로, 여수국가산단 진입도로 개설공사의 일부다. 주경간장 1,545m로 준공 당시 세계...

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{| class="wikitable"
|-
! 국가 || 대한민국
|-
! 위치 || 전라남도 여수시 묘도동 ~ 광양시 금호동
|-
! 총연장 || 2.260km(주경간장 1,545m)
|-
! 설계 || [[유신|(주)유신]]
|-
! 시행자 || 전라남도
|-
! 준공 || 2013.4
|}

== 개요 ==
'''이순신대교'''는 전라남도 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 잇는 현수교로, 여수국가산단 진입도로 개설공사의 일부다. 주경간장 1,545m로 준공 당시 세계 4위, 국내 최대 규모의 현수교였다.

== 사업 배경 ==
여수국가산단과 광양국가산단 간의 물동량 수송을 원활히 하고, 설비투자여건을 개선하며, 2012년 여수세계박람회와 한려해상 국립공원 등 서남해안 관광개발 여건을 개선하기 위해 건설되었다.

== 기술적 특징 ==
세계 최초로 인장강도 1,860MPa의 고강도 주케이블을 적용했으며, 내풍안정성이 뛰어난 유선형 Twin Box 보강거더, 3경간 연속 플로팅 지지형식, 이형(異形) 앵커리지 등 최신 고난도 기술이 총망라되었다. 건설 과정에서 특허 8건을 출원했고 국내외 학술대회에 100여 편의 논문이 발표되었다.

== 설계의 의의 ==
100% 순수 국내 기술력으로 설계 및 완공되어 현수교 기술자립을 세계에 알린 기념비적 교량으로 평가된다. [[유신|(주)유신]]은 이 프로젝트의 설계·시공 기술력을 바탕으로 이후 튀르키예의 '''제3보스포러스교'''(Yavuz Sultan Selim Bridge, 연장 2,164m)와 '''차나칼레교'''(Çanakkale Bridge, 연장 3,563m) 건설에도 참여해, 대한민국이 세계 최고 수준의 현수교 기술 보유국으로 인정받는 계기가 되었다.

== 수상 ==
* 2013년 대한민국 토목건축기술대상 수상
* 2014년 올해의 토목구조물 대상(대한토목학회)

== 같이 보기 ==
* [[튀르키예 차나칼레 대교]]
* [[유신]]

[[분류:교량]]
[[분류:㈜유신 프로젝트]]

이순신대교 - 편집 역사