Nwiki: 새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 서울 광진구 구의동~송파구 풍납동(한강 16번째 도로교) |- ! 총연장 || 1,470m |- ! 폭 || 30m(6차선) |- ! 구조 형식 || 국내 최초 콘크리트 사장교(현상공모로 교량형식 선정), 주탑 4기둥(높이 88m, 서울올림픽 기념) |- ! style="white-space:nowrap" |착공/개통 || 1985.11.20 착공~1989.11.15 개통(1990.6 완공) |- ! 시공감리 || 한국종합기술(19...

2026-07-27T01:17:47Z

새 문서: {| class="wikitable" |- ! 국가 || 대한민국 |- ! 위치 || 서울 광진구 구의동~송파구 풍납동(한강 16번째 도로교) |- ! 총연장 || 1,470m |- ! 폭 || 30m(6차선) |- ! 구조 형식 || 국내 최초 콘크리트 사장교(현상공모로 교량형식 선정), 주탑 4기둥(높이 88m, 서울올림픽 기념) |- ! style="white-space:nowrap" |착공/개통 || 1985.11.20 착공~1989.11.15 개통(1990.6 완공) |- ! 시공감리 || 한국종합기술(19...

새 문서

{| class="wikitable"
|-
! 국가 || 대한민국
|-
! 위치 || 서울 광진구 구의동~송파구 풍납동(한강 16번째 도로교)
|-
! 총연장 || 1,470m
|-
! 폭 || 30m(6차선)
|-
! 구조 형식 || 국내 최초 콘크리트 사장교(현상공모로 교량형식 선정), 주탑 4기둥(높이 88m, 서울올림픽 기념)
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! style="white-space:nowrap" |착공/개통 || 1985.11.20 착공~1989.11.15 개통(1990.6 완공)
|-
! 시공감리 || [[한국종합기술]](1989)
|}

== 개요 ==
'''올림픽대교'''(오륜대교)는 서울 광진구 구의동과 송파구 풍납동을 연결하는 다리로, 한강의 16번째 도로교이자 국내 최초의 콘크리트 사장교다. 교량형식은 현상공모를 통해 선정되었다.

== 설계 특징 ==
너비 30m(6차선), 길이 1,470m 규모이며, 사장교 중앙에 4기둥으로 된 주탑이 서 있다. 4기둥은 우주만물의 근원을 상징하는 4주(연월일시)·4계절(춘하추동)·4방향(동서남북)을 나타내며, 1988년 서울올림픽을 기념하기 위해 주탑 높이를 88m로 설계했다.

== 건설 경과 ==
1985년 11월 20일 착공해 1989년 11월 15일 개통되었고, 1990년 6월 완공되었다. 한국종합기술이 시공감리를 수행한 것으로 알려져 있다. 강동지역 교통량 증가에 대비해 건설되었으며, 한강종합개발사업이 완수된 직후 착수된 사업이라는 점에서도 의의가 있다.

== 의의 ==
제24회 서울올림픽대회 개최를 기념해 건설되어 '올림픽대교'로 명명되었으며, 우리나라 교량사에서 국내 최초 콘크리트 사장교라는 기록을 남겼다. 1997년에는 케이블 등에 계측시스템을 설치해 결함을 조기 발견하고 안전성과 내구연한을 증진하고 있다.

[[분류:교량]]
[[분류:㈜한국종합기술 프로젝트]]

올림픽대교 - 편집 역사