https://engwiki.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B4%91%EC%95%88%EB%8C%80%EA%B5%90_%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%86%A8%EB%A7%81_%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C 2026-08-06T23:09:29Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.43.0 https://engwiki.org/index.php?title=%EA%B4%91%EC%95%88%EB%8C%80%EA%B5%90_%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%86%A8%EB%A7%81_%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&diff=2140&oldid=prev 2026-07-27T06:21:24Z

<p>새 문서: {| class=&quot;wikitable&quot; |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 국가 || 대한민국 |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 위치 || 부산광역시 수영구~해운대구(광안대교) |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 실시설계·감리 || <a href="/%EB%AC%B8%EC%97%94%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%96%B4%EB%A7%81" title="문엔지니어링">문엔지니어링(주)</a> |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 발주처 || 부산광역시, 부산시설공단 |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 시행일 || 2025년 2월 1일 전면 시행 |- ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 의의...</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 국가 || 대한민국<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 위치 || 부산광역시 수영구~해운대구(광안대교)<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 실시설계·감리 || [[문엔지니어링|문엔지니어링(주)]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 발주처 || 부산광역시, 부산시설공단<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 시행일 || 2025년 2월 1일 전면 시행<br /> |-<br /> ! style=&quot;white-space:nowrap&quot; | 의의 || 지자체 관리 유료도로 중 전국 최초 스마트톨링 시스템<br /> |}<br /> <br /> == 개요 ==<br /> &#039;&#039;&#039;광안대교 스마트톨링 시스템&#039;&#039;&#039;은 부산의 대표 랜드마크인 광안대교에 도입된 무정차 통행료 징수 시스템으로, 하이패스 단말기 장착 여부와 관계없이 주행 중인 차량번호를 자동으로 인식해 통행료를 부과하는 방식이다. 요금소가 필요 없어 감속 없이 통과할 수 있다. 문엔지니어링(주)이 실시설계 및 감리를 수행했다.<br /> <br /> == 사업 배경 ==<br /> 광안대교는 부산의 대표적인 차량정체 구간으로, 부산시설공단의 2023년 통행량 조사에 따르면 출퇴근 시간대 운전자 및 여행 인구 증가로 전년 대비 통행량이 2.3% 증가했다. 기존 요금소 방식의 서행·정차로 인한 교통체증과 운전자 불편을 개선하기 위해 시스템이 도입되었다.<br /> <br /> == 시행 경과 ==<br /> 부산시와 부산시설공단은 2024년 12월 시스템 도입 계획을 발표했으며, 2025년 2월 1일부터 전면 시행했다. 이는 국가 고속도로가 아닌 &#039;&#039;&#039;지자체가 관리하는 유료도로 중 전국 최초&#039;&#039;&#039;로 도입된 사례다. 시행 첫날인 2025년 2월 1일에는 시스템 전환을 위해 통행료가 무료로 운영되었다.<br /> <br /> == 운영 방식 ==<br /> 기존 하이패스 단말기 이용 차량은 그대로 이용할 수 있으며, 단말기 미부착 차량은 &#039;&#039;&#039;결제수단 사전등록&#039;&#039;&#039;(광안대교 홈페이지에 결제정보를 미리 등록해 자동 부과) 또는 &#039;&#039;&#039;자진납부&#039;&#039;&#039;(통행 후 15일 이내 홈페이지·콜센터로 직접 납부) 중 하나를 선택할 수 있다. 15일 이내 미납 시 전자고지서가, 전자고지서 미수신 시 우편 고지서가 발송된다. 하이패스 단말기나 사전등록 서비스 이용 시 차종별 통행료 100원 할인 혜택이 제공되며, 다자녀가정 차량·시내버스·전기차 등 면제 대상 차량은 &#039;부산시 유료도로 통행료 징수 조례&#039;에 따라 자동으로 면제 처리된다.<br /> <br /> == 기대 효과 ==<br /> 무정차 통과로 교통체증을 획기적으로 개선하고, 차량 배기가스 감소를 통한 대기환경 개선 효과도 기대된다.<br /> <br /> == 같이 보기 ==<br /> * [[문엔지니어링]]<br /> <br /> [[분류:정보통신]]</div>

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