수도권제1순환고속도로 문서 원본 보기

{{RoadInfobox
| 노선번호 = 100번
| 기점 = 경기도 성남시 분당구 삼평동 514-80
| 종점 = 경기도 성남시 분당구 삼평동 419-6 (판교JC)
| 연장 = 128.02km
| 기본계획 기간 = 1988.10.01 ~ 1991.07.24
| 기본설계 기간 = 1991.07.25 ~ 1992.12.09
| 실시설계 기간 = 1992.12.10 ~ 1994.06.30
| 공사기간 = 1994.07.01 ~ 2007.12.20
| 타당성조사 = 확인 필요
| 기본계획 = 확인 필요
| 기본설계 = 확인 필요
| 실시설계 = 확인 필요
| 시공사 = 현대건설, 대림산업, 삼성물산, 대우건설 등
| 감리사 = [[도화엔지니어링]], [[유신]], [[한국종합기술]] 등
| 발주기관 = [[한국도로공사]]
| 소관 정부부처 = 국토교통부
| 사진 = 수도권제1순환고속도로.jpg
}}

== 개요 ==
수도권제1순환고속도로는 경기도 성남시 분당구 판교JC에서 시작하여 수도권 외곽을 순환하는 고속도로로, 총 연장은 약 128km이다. 수도권의 교통 혼잡을 완화하고 물류 흐름을 개선하기 위해 1988년부터 계획되었으며, 구간별 순차적으로 개통되었다. 본 고속도로는 수도권의 주요 도시들을 연결하는 간선 축으로 기능한다.

== 명칭 변경 ==
기존 명칭은 ‘서울외곽순환고속도로’였으나, 서울을 직접 통과하지 않고 수도권 전체를 연결하는 순환축의 특성을 반영하여 2020년 9월 1일자로 ‘수도권제1순환고속도로’로 공식 변경되었다.

== 개발 배경 및 역사 ==
* 1988년: 기본계획 수립 착수
* 1991~1994년: 기본 및 실시설계 수행
* 1994년 7월: 공사 착공
* 1996~2007년: 구간별 순차 개통
* 2007년 12월 28일: 부천~시흥 구간 개통으로 전체 구간 완전 연결

== 주요 특징 ==
* 수도권 외곽을 순환하는 유일한 고속도로
* 서울 진입 차량의 우회 기능 수행
* 물류 단지 및 산업단지와의 연계성 우수
* 일부 구간 지하화 및 방음터널 설치
* 스마트톨링 등 ITS 기반 시스템 적용

== 주요 경유지 및 연계 노선 ==
* 경유지: 성남 – 하남 – 구리 – 의정부 – 고양 – 김포 – 부천 – 시흥 – 안산 – 군포 – 안양
* 연결 고속도로: 경부고속도로, 중부고속도로, 제2경인고속도로, 인천국제공항고속도로, 평택파주고속도로 등

== 시설 및 교통 ==
* 전 구간 유료도로
* 차로 수: 4~10차로 (구간별 상이)
* 운영기관: 한국도로공사
* 휴게소 및 요금소 설치
* 지능형교통체계(ITS) 도입

== 운영 성과 ==
* 하루 평균 통행량: 약 40~50만 대
* 수도권 물류 및 통근 수요 핵심 루트로 기능
* 구간별 혼잡도 및 개선사업 지속 진행

== 기술적 의의 ==
* 수도권 순환형 교통축 실현
* 복잡한 도시 경계 및 기존 인프라와의 연계를 고려한 복합설계
* 도시형 고속도로 설계, 방음시설, 지하화 등 고난도 기술 적용